WagonR FX Limited  乗りだし平成26年3月29日 7Km
カーライフ 定年いろいろトップページ

2017年3月10日 17:00:27
(2014/03/29/乗り出し7Km) 車検の有効期限 平成31年3月25日

What's
2017/08/10 車検 オイル交換
2015/08/30 オイル・エレメント交換交換
2016/05/23キーレスプッシュスタートリモコンの電池交換
2015/10/09 オイル交換
2015/06/09 オイル・エレメント交換交換
2015/04/28マイカー日記ルーフキャリアへRVボックス
2015/01/31 マイカー日記 スペアタイヤ取り付け
2014/07/19-08/03北海道キャンプドライブ
2014/06/15-17輪島へキャンプドライブ
主要緒元    マイカー日記    メンテナンス記録    ドライブアルバム

(SUZUKI WagonR FX Limited ) 車名・型式 スズキ・DBA-MH34S
全長:3395 室内長2165  全幅:1475 室内幅1295 全高1640 室内高1265
重量:790Kg 最低地上高150 定員4人  回転半径4.4m R06A型 排気量:0.658L
4サイクル3気筒/圧縮比:11.0 DOHC12バルブ吸排気VVT 52PS/6000 6.4kgm/4000
燃料27L JC08モード30.0Km/L  FF 自動無段変速 CVT タイヤ155/65R14 75S
 SUZUKI GREEN Technology (燃費向上対策)
 ENE-CHARGE エンジンブレーキ時の減速エネルギーを利用してオルタネーターで発電し鉛バッテリーとリチュームイオン電池に充電する蓄えた電力を電装品へ供給することで発電に使用するガソリンの消費を抑える (エネチャージインジケーター)
 IDRING STOP 減速中からエンジンストップ 停車前の減速時アクセルオフでガソリンをカットしブレーキングで13Km/h以下になるとエンジン停止、更なる低燃費に貢献 エンジン再始動はブレーキを離すかハンドルを動かすだけ (アイドリングストップランプ) アイドリングストップシステム解除のスイッチ有り
 ECOーCOOL 空冷ユニット内に冷房の使用で凍る蓄冷材を内蔵しアイドリングストップ中に送風に切り替わっても冷風をキープします


2017/03/07-10 車検 オイル交換
 
20847Km

2016/08/30 オイル交換
 オイル&フィルター交換 19914Km ¥3000
2016/05/23 リモコンキーの電池交換
 キーレスプッシュスタートの携帯リモコン ケース分割しボタン電池交換 CR2032  
2016/03/12 1年点検 オイル交換
2015/10/09 オイル交換
 
オイル交換のみ¥2000 14455Km
2015/06/09 オイル交換

 オイル交換・エレメント交換 ¥3000 7730Km
2015/04/28 ルーフキャリアにRVボックスをカーゴネットで取り付けてみる
  

2015/03/07 1年点検 7159Km
2015/01/31 スペアタイヤ取り付け
 スペアタイヤは中古品をヤフオクで購入¥2000(平成22年MRワゴンについていたもの)Falken T115/70D14  スペアタイヤ固定キットは純正品を購入 ¥16929 Amazon経由C−Parts
   
 テンパータイヤ(応急用スペアタイヤ)中古品¥2000   タイヤ固定キットブラケット左側 ボディーへボルトオン    スペアタイヤボックス下(発泡スチロール製樹脂塗装)

   
 ボックス下にタイヤを載せ 左右ブラケットからベルトで固定 タイヤにボックス上をかぶせる ボックス上部に工具収納  タイヤボックス上にハードボードを敷いて終わり
 スペアタイヤをセットすると後部座席のスライドが制約を受ける 最後部まで動かせないがさほど問題ではない

2014/11/13 オイル交換
 電話で問い合わせ来てください オイル交換のみ ¥2000 (6770Km)

2014/10/24 スタッドレスタイヤ購入
 
オートバックスで購入 特販期間半額セール オートバックスオリジナルタイヤアルミホイール付4本セット ¥35800 ナッ2880 計¥38680 ポイン¥680使う 支払い¥38000
 

2014/08/19 新車6ヶ月点検
 
6411Km 無料点検である 電話で予約しすぐ終わる 北海道から帰って助手席の下のボックスを開く紐がなくなっている 座席を開くことが出来ない。紐を出してもらう、たぶん車中泊の時座席を畳んでベッドをつくって座席を元に戻すとき紐を外したものと考えられます。座席を畳んで元に戻しとき注意しないといけません

2014/07/19-8/3 北海道キャンプドライブ2014 往復自走

 往復高速道路を自走する福島県で一泊のキャンプを入れる大間崎までの距離は1377Km 北海道走行1823Km  帰り大間崎から大阪までは1385Km

2014/07/12 初めてのオイル交換
 電話で問い合わせ午後一番でオイルとエレメント交換 ¥2000+¥1000=¥3000  (1770Km)

2014/06/15-17 輪島へキャンプドライブ
 二泊三日で輪島袖ヶ浜へキャンプ校長先生もキャンピングカーで来られた。16日狼煙の灯台まで足を延ばした 三日間で877Km 帰着時オドメーター1745Km

2014/04/24 一か月点検
 新車一ヶ月無料点検 オイル交換は3000Km位走るまでしなくてもよいそうです。 ETC取り付け

2014/03/31 慣らし運転
 
丹後半島へ経ヶ岬で折り返し帰る 369Km 帰着時オドメーター 385Km

2014/03/29 WagonR 乗り出し
 
午後一番 ディーラーへ車両入替 新車のETCセットアップが混雑していてセットできないとのことしばらくして落ち着いてからセットアップして取り付けます


2014/02/18 SUZUKI WagonR 見積もり
 近くのディーラーへ 現スズキエブリ下取り50万 ワゴンRFXリミッテッド新車 オーディオCD付・ETCセット・バイザー・フロアーマット付ける。 諸費用込み合計 130万  消費税アップ前(3月中)登録  驚いたのはスペアタイヤと取付金具が標準でついていないとのこと。とりあえずつけない。今、ホンダNボックス系統車が人気のようであるがデザインがWagonRの方が好きである。ダイハツMoveとも比較したがWagonRに決めた

2014/02/17 国境高原へスキー
 スキー場は雨で最悪のコンディション 終わりの頃転倒し腰を痛める。転倒直後は痛さは感じなかったが帰って車を降りるときしばらく腰が立たず。以降10日間あまり姿勢を変えるたびに痛みを感じる。日常生活の姿勢の悪さが原因のようである。スキーのような大きな腰への負担が引き金になって発症したようだ。以前にも経験した痛さである。

2013/10/07 オイル交換
 
18779Km オイル&エレメント交換


2013/06/17 車検 18568Km
 
Web予約 一日車検 ATF交換他 部品工賃¥34750 諸費用¥34070  合計¥68820   次回車検27年6月29日

2013/03/26 オイル交換
 
走行キロ 18256Km オイル交換のみ (ATFオイル交換2万キロ毎と言われる)車検事に交換しよう

2012/11/23 スタッドレスタイヤ購入
 オートッバクスWeb購入 受け取り支払い最寄店の高槻北店 クムホ アイスパワー 145R12 6PR スタッドレスタイヤスティールホイル 4本セット   22,800円
 

2012/09/27 オイル交換 オートバックス高槻北
 
走行キロ 16815Km エレメント交換

2012/03/31 乗り換え車 スズキEveryJoin引取り
 
乗り出し時 走行キロ 16166Km 任意保険の車両入れ替え変更ネットで処理 差額保険料¥2130返還あり 乗換え車 メーカー保証継承2014/06/29まで  販売店保証 2年間 2014/03/31

2012/03/28 乗換え車 点検整備 スズキ自販近畿 アリーナ高槻
 
定期点検&オイル交換・オイルフィルター交換・ドレーンガスケット交換・ワイパーブレード交換(フロント)

2012/03/27 乗換え車登録

2012/03/21 下取り車名義変更へ

2012/03/20 車乗り換え交渉 成約
 
中古車スズキEvery Join 660 3AT 平成21年6月初年度登録 16千Km走行

2011/11/01
オイル交換オートバックス26340Km(三菱ディンゴ1500)


2011/08/16-17 孫と潮岬へキャンプドライブ

2011/04/26白浜温泉へ一泊

4/26-27 白浜温泉へ一泊ドライブ 往復直行 375Km 走行

2011/03/03 車検入庫
 オートバックス高槻北にて 3/3 10:00Hに持ち込み入庫3/4 10:00H完成引取り

2010/08/26 タイヤ交換

2010/08/24 オイル交換

2009/09/17 安心点検 オイル交換

2009/02/26-28 車検入庫
 持込んで引き取り車検整備ブ詳細はメンテナンスへ

2008/03/08ひるがの高原へ一泊

 
今季4回目スキー(3回目はよっさんとヒルガノ高原へ) 2008/03/08(土)天気予報をみて移動性高気圧、急に思い立って(土)で混むことを承知で出かけた。国境は先日2/11にはじめて来て近場としてはお気に入りである。やはり帰りが混む湖岸道路の真野ICからトロトロと京都東ICまで1:30Hかかった。一寸回り道をしてもコースを変えたほうがいいのかもしれない

2008/02/29メンテナンス
一年点検 ディーラーから案内のハガキが来ていた、昨年夏頃から軽くブレーキを踏んだとき音が出ていて気になっていたのそれも観てもらった。実際に音を聞いてもらったフロントブレーキディスクパッド浮動部のグリス切れであった

2008/02/11国境スキー場へ
 今季2回目スキー初めて国境へいいスキー場である。箱館山から20Km位い北へR161を走る。連休最後の日で帰り京都東手前で大渋滞した。行きは2時間少々で帰りは3時間半を要した往復236Kmの日帰りソロスキー

2007/12/25 箱館山人口雪スキー

 
今季初スキー箱館山へ人工雪のコース一本のみの営業であった。1430H切り上げマキノ高原へ温泉「さらさ湯」へ入って帰った 走行距離は215Km 朝0700H発で帰着は1850Hでした

2007/10/27-28 シニアエイト白川郷へ一泊
 シニアエイト秋の旅で急にマイカーで走ることになった。10/27は一日雨の中を走っていった。10/28は快晴の秋晴れになった。二日間で736Km走行した

2007/10/26
オイル交換、エレメント交換、ブレーキ点検

2007/10/04 パンク修理

 最近右後輪のタイヤ空気圧が良く減るので気になっていた。今日ポンプで入れて調整してタイヤを見ていたらモクネジが刺さっているのを発見した。直ぐにスタンドへ行って修理してもらった。
¥2625という料金であった。安いか高いか良く解らないが修理は刺さったものを抜いて穴を修正し修正パーツを差し込むだけであるので自分でも出来そうである。修理キットがいくらぐらいするのか一度調べてみよう。

2007/05/20-21 鳴門へ渦潮観潮一泊ドライブ
 2007/05/20(日)-21(月) 一泊二日で徳島県鳴門へ母の希望で渦潮を見に行った。5/20 0900大阪発で名神から阪神高速神戸線へ入り須磨まで、第二神明道路で垂水ジャンクションから神戸淡路鳴門自動車道を鳴門北ICまで走った。1100には鳴門公園へ到着した公園展望台から360度のパノラマは素晴らしかった。昼食の後、観潮船で渦潮を見てから大塚美術館を見学した後、宿へ入った小さい宿で大浴場はなく姉妹店の鳴門グランドホテルの展望浴場まで車で行った。夕食の後、このホテルで阿波踊りのショウがあり久しぶりに踊りの輪に入って見よう見まねの阿波踊りを踊った。翌日5/21、宿を0900発で帰りは鳴門北ICから大鳴門橋を渡るだけ淡路南ICから一般道を走り大鳴門橋記念館、道の駅鳴門橋、花さじき、ハイウェイオアシスなどを見て淡路ICから明石海峡大橋を渡り来た道を帰った

2006/03/24(金) 箱館山 
 平成18年(2006年)3月24日(金)7回目今季最後の日帰りスキードライブ。天気予報で思いつき箱館山へ行ってきた。少し風があったが一日中快晴に恵まれたこの時期の雪としては多い方でゲレンデにはたっぷりの雪があったが朝は氷っていてパリパリ、日中は解けてシャブシャブでスキーを愉しむ限界といえそうである。4月2日(日)まで営業するそうだ。
 帰りに安曇川町から朽木の温泉へ入って京都経由で帰ろうとしたのだがR367が土砂崩れで通行止め京都方面へはいけないことがわかって又安曇川まで引き返した。朽木村の温泉に入るために片道15Kmも走って引き返したドジなことであった。
 大阪発6:10今日は無料になった湖西道路をフルに走った途中コンビニで買い物をして丁度2時間、距離は98Km。帰り14:30箱館山発で朽木温泉着15:20、距離は30Kmである。ゆっくり温泉に入り16:30朽木村発安曇川まで引き返し大阪帰着18:30、所要時間12:20Hで走行距離226Kmの日帰りドライブでした

2006/02/10(金)スキー琵琶湖バレー
 今季スキー日帰りドライブも6回目である。久しぶりに琵琶湖バレイに行ってきた。ウィークデイだから空いているだろうと思っていたが結構混んでいた。家を6:30発で琵琶湖バレイ駐車場へ8:00着、この時間だとゴンドラ乗り場の下あたりに停められる。ゴンドラ待ちがあり登頂してゲレンデに出たのは9:00頃であった。混んでいたとはいえリフト待ちはナシで滑れた。15:00H頃には体がギブアップで下山し15:30発で帰途につき17:00過ぎには我が家に帰着。走行距離は往復132Km、10:30Hの日帰りドライブでした。
 ☆道路ニュース
   有料道路であった湖西道路(大津市坂本ー志賀町荒川の間16.7Km)昨年8月1日から無料になっていた。知らなかったので昨    年暮れから今年にかけてずっとR161を走っていた。そういえばR161が空いていると思った。

2006/01/27 久しぶりにハチ北高原スキー場へ日帰りドライブ
 近畿北部も雪の日が多くてなかなかいい天気に恵まれない。今日は何とか午前中一部晴れマークも出た。
 朝、4:00発でハチ北高原スキー場へ日帰りした。距離は片道161Km、行きはオール9号線を走って3:00で行ったが帰りは同じようなコースでも一部渋滞があって帰着は19:30と4:30もかかった。スケールの大きいスキー場は気持ちがいい、標高1221mの山頂から連続で滑り降りることが出来る醍醐味は格別である。とは言ってもすぐにばててしまうのであるが。ココまで来ると一泊はしたいものである
 スキー場は随分とリフトや山小屋が整備されていて驚いた
 今日の走行は往復325Km・15:30の所要時間であったスキーをやって往復一人の運転は疲れる。

2006/01/09 天気予報で函館山へ日帰りスキードライブ

 最近大雪情報が続く、38豪雪以来の大雪である。近畿北部1/9曇りのち晴れの天気予報が出た。成人の日で休日であるが日帰りで何時もの箱館山へ行ってきた。休日ではあったがスキー場はそれほど混んでいなかった。道路が帰りに何時ものところで混んでおり何時もは2時間が3時間かかった。7:00に出発して9:00着ー16:00過ぎまで滑って19:30頃帰着した。距離は何時も通り往復200Km 今回行きに高島市の白髭神社に寄ってみた。

2006/01/01 孫を初めてのスキーへ連れて行く

 箱館山スキー場へ日帰り、何時もは一人だが今日は娘夫婦と孫と4人のドライブであった。天気予報の関係で元旦になった。一日中快晴の好天気であった。天気は良かったが孫にとっては初めてのスキー場で積もった雪に触れるのもはじめてでスキーを履くなどというのも初めての体験で大人でもびっくり仰天するスキーですから「こんなの怖いやってられないっ」って嫌われたかもしれない。
箱館山へはよく来ている、距離は片道100Km時間は2時間で来れる。
今日は朝大阪発8:30スキー場着10:30帰りはスキー場発16:30で帰着が18:30で往復走行距離198Kmでした。往復ともまったく渋滞は無し、スキー場も正月にしては空いていた元旦だからか?お昼時間のレストランも空席あり、リフト待ち無し

2005/12/28 久しぶりに六甲山スキー場へ日帰り

正月に6歳の孫を初めてのスキーへつれて行く予定がある。近くの六甲山人工スキー場はどうだろうかと思ってきてみた。人工雪がベースだがこのところの寒波で天然雪もたっぷり積もっていた。12/28であるがもう休日料金である。入場料が¥2000で別にリフト券が¥3000であった。22:00のナイター終了まで滑れる。小さいスキー場で緩斜面なので年寄りでも11:00ころから17:30のナイター照明がついてしばらくまで滑った。ここは多分正月は混雑するだろうから孫を連れて行くのは少し遠くても箱館山のほうが良いだろうと思う。

2005/12/19 今季初スキー日帰りドライブ
 寒波襲来の中を今季初スキードライブに出かけた。大雪注意報が出ている滋賀県北部へ何時ものように一人で出かけた。スキー場駐車場手前50mくらいのところで前を走っていた観光バスが車輪がスリップをはじめて動かなくなった。バックしては前進を試みるが上りきれない路側によって後続車を行かせた。一日吹雪で新しく買った中古のカービングスキーを試したが雪も深くて旨く滑れなかったので板の良し悪しを試してみるまでには至らなかった。よく転ぶので危ないと感じ早々に引き上げた。

2005/12/08 リコール修理

 先日、三菱自動車からリコールの案内が来ていたので今日午後電話して修理してきた。内容はスピードメーターの発電機の配線が切れる恐れがあるというもので部品の交換をしてきた。

2005/12/07 冬用タイヤに交換

 二三日前から寒波が来ている。すぐに雪道を走るわけではないが今日午後タイヤをスタッドレスタイヤに交換した。風邪が直ったらスキーに行こうと思っているので早い目に準備した。

2005/11/04 奈良法隆寺へ日帰り
 四国から家内の妹さんが来大阪、お兄さんの居る奈良へ送っていく途中法隆寺を散策していった。私は二人を奈良へ送ってから高槻へ帰ってきた。行きは名神吹田ジャンクション・近畿道松原ジャンクション・東名阪「法隆寺」と1時間少々で50Kmくらいである。法隆寺から学園前まで40分くらいかかった。夕方5時過ぎには高槻へ帰ってきた。100Kmあまりの日帰りドライブでした。

2005/03/04-05 倉敷市へ一泊ドライブ
 
2005/03/04(金)9:00大阪発、名神高速と中国道から山陽道へと乗り継ぐお昼には倉敷のチボリ公園着午後3時まで散策後美観地区へ向かう歩いて15分くらい、夕方まで散策の後総社まで走る。宿の厚生年金休暇センターへ17:00頃入る。 翌日3/5 9:00頃に宿を発って倉敷市美観地区へ向かう少し遠回りして9:40くらいに美観地区へ着、夕方まで大原美術館や近辺を散策して16:00発で大阪へ19:00ころ帰着する。全走行距離二日間で445Kmの一泊ドライブでした。

2005/01/28(金)日帰りスキー

 
今季二度目の日帰りスキードライブ。昨日の天気予報を見てよし行こうということができるのが毎日日曜日の強み。 帰りに今津から湖岸道路へ出て見る琵琶湖の景色が良い道の駅「しんあさひ風車村もいい。 帰路いつもは使わない有料の湖西道路に入る。料金支払機で小銭や千円札がなくて後続車渋滞、後ろの車に五千円を両替してもらいやっと通過冷や汗もの

2005/01/06(木) 日帰りスキー

 今季初スキードライブ、いつもの箱館山スキー場、朝6:00発8時過ぎ着、14:30まで滑る。午前中曇り午後雪に変る下は雨であった。 17:30帰着した往復200Kmの日帰りドライブ

2005/01/05 冬用タイヤに交換
 明日スキーに行こうと今日はタイヤを冬用の交換した。昨年外したままで空気圧が少し低いようだがガソリンを入れるまでこのまま走ろうと思う。 
2004/11/30 無料オイル交換と点検サービス
 近畿三菱自動車から車の無料点検案内が夏ごろきていた。当初は9/30までということであったが期間が延長され12月までになった。電話をして今日午後から行ってきた。20項目の点検とオイル交換を無料でしてくれた。三菱自動車もリコール問題で大変な事態になっている。 三菱のマークも地に落ちてしまった感があるが私が乗っている車は良い車だと思っている。

2004/08/12 丹後半島へ海水浴
 
連日の暑さに日本海へ逃げ出そうと丹後半島へ向かった。海水浴して一泊キャンプの予定で行った。ところが丹後半島の海辺は大阪に負けない暑さである。とてもテント中で寝る気になれず張っていたテントをたたんで日帰りした。往復390Kmの日帰りドライブでした。帰りに天橋立の魚屋さんで高級なサザエと刺身を買って帰った。

2004/06/29-30 南紀白浜へ一泊ドライブ

 
南紀白浜へ一泊ドライブ6/29(火) 7:10大阪発、白浜10:40着一日アドベンチャーワールドで過ごす。翌日三段壁、千畳敷、白良浜海水浴場で泳いで15:30発大阪18:00帰着走行距離往復379Km

2004/04/27-28 奈良へ一泊ドライブ
 久しぶりに奈良まで一泊でドライブした。宿は平城京の西側にある簡保の宿である。27日はあいにく午前中雨であったが午後から回復し翌日は好天に恵まれ、唐招提寺、薬師寺、春日大社を回って帰った。奈良は近い第二阪奈道もでき1時間で行く。往復120Km余のドライブであった。

 2004/03/15 オイルチェンジ
 昨年2003/04/25に1年点検以来のオイルチェンジをディーラーの中央三菱高槻店でした。オイルが半額サービスだ。

 2003/12/28 牡丹鍋の忘年会

 娘夫婦が牡丹鍋忘年会に招待してくれた。母と私たち夫婦と孫の6人で兵庫県丹波笹山へ出かけた。先日来の寒波で降った残雪が多く残っていて雪景色も楽しめた。 ボタン鍋、美味しかった。前に一度あまり美味しくなかった思い出があり、どうかなあーと思っていたが。専門店だけあって天下一品であった肉がやわらかくて出汁も何ともいえない甘さでよかった。招待してもらったから特によかったのかもしれない。食後ヒノキ風呂にも入ったが風呂は小さくてあまりお勧めできない。帰りに笹山の商店街を散策した。行きは宝塚経由で中央道から舞鶴道の笹山ICで降りたが帰りは一般道で最短距離だと言いながらくるくる回って帰ってきた。今日は往復202Kmの牡丹鍋ドライブでした。

 2003/12/22  今季スキー初すべり
 二三日前からこの冬一番の寒気で近畿地方でも雪が降った。年内に初すべりを楽しむことが出来た。朝5時発、琵琶湖の北の今津町の箱館山スキー場へ2時間くらいで到着、朝ごはんを食べて滑り出す。今年は春過ぎから早朝ウォーキングをしてきたので足腰が少しは楽かなと思ったが例年通り午前中は調子がいいが午後からどっと疲れる。3時過ぎには下山し帰途につく。
 往復203Kmのスキードライブでした。

 2003/110/11 京都、光明寺・長岡天神
 
四国からお客さんが来ている。昨年大変綺麗な紅葉を見た光明寺へ小雨の中を出かけた。雨は上がったが今年はまだ紅葉していない。まだまだ2.3週間早いと言う案内であった。有名なもみじのトンネル参道はまだ青いトンネルであった。帰りに近くの長岡天神へ寄った。100Km未満の小ドライブ。

 2003/10/29-30 木曽路、馬籠宿・妻籠宿

 久しぶりに走りました。木曽路、馬籠宿、妻籠宿へいってきました。10/29朝8:00H大阪発、中央道中津川ICで降りてR19を北上し数キロで右折して20分位で馬籠宿のパーキングへ丁度12:00H着250Kmくらい。
 通行料金は5千円くらい。往復で10500円のプリペドが丁度ゼロになった。帰りは恵那からのったのに少しおかしい。馬籠で昼食後散策する。14:30H頃から馬籠峠へ男滝、女滝を見てR256で昼神温泉郷へ宿泊はホテル「清風苑」綺麗で接客が大変親切丁寧で感じの良いホテルであった。ホテル着15:30H家からの走行キロ288Km
 10/30 9時過ぎまでホテルにいた。昼神温泉からR256で来た道を引き返し妻籠宿へ中央駐車場¥500、(昨日の馬籠宿は無料)お昼まで妻籠を散策しした。帰り道、R19で恵那峡まで回り道するが特に見るものもなく素通りして引き返す。途中道に迷いながらも旨くR19に出ることが出来た。中央道恵那ICからのり帰って来た。名神も全く渋滞なく17:00頃無事帰宅した。今日の走行キロ306Kmで全走行キロは594Kmでした。

 2003/07/09 和歌山、加太の休暇村
 7/07月-7/08火と一泊二日で和歌山へ行ってきた。母と弟夫婦私たちの5人である。弟は和歌山に住んでいる。大阪北部から和歌山までは遠い感じがするが近畿道、阪和道と走ればすぐである。距離は100Km、休憩入れて2時間です。途中雨が降ったが和歌山は晴れであった。JR和歌山駅近くで弟夫婦を乗せて和歌山マリーナシティーへ、黒潮市場で新鮮な海鮮バーベキューを楽しんだ。黒潮温泉につかり宿である加太の休暇村へ入った。加太の休暇村は瀬戸内海国立公園の東部、紀淡海峡を望む小高山の中腹にある。鯛の刺身を頼んで楽しんだ。
 翌7/8(火)朝方は小雨であったが晴れてきた。休暇村の近くに雛流しで有名な淡嶋神社があり参拝。人形供養とかで境内には人形が一杯ある。少し不気味な感じもする。
 次、西国2番札所の紀三井寺へ急な石段がある。新しく納骨堂の仏舎利塔が建てられていた。お昼はまたマリーナシティーへ行って握り寿司を食べた。その後和歌山城を観て帰った。二日間で往復270Kmくらい走った。

 2003/05/29 伊勢、鳥羽の相差町
 5/26-27一泊二日で鳥羽の相差町へ海鮮料理を食べにドライブしてきた。母と家内の3人旅である。行きは奈良の室生寺と名張の赤目48滝を観ていきました。名張からR368で伊勢のほうへ向かったのですが大変な道路で細くて曲がりくねって苦労しました。距離は短縮していると思っていたが短縮になっていなくて時間的には伊勢道より倍近くもかかりました。いつも伊勢へ行くときは名阪と伊勢道でした。一度違う道を走ろうと考えていましたが今回のケースだとやはり名阪に戻るかR165で伊勢道の久居ICへ出るべきでした。
 ホテルは温泉と表示、天然湧き湯ですかと尋ねたら榊原温泉から運んでいるそうです。 帰りは鳥羽展望台でお茶、近くの「海博物館」見学、二見の夫婦岩で昼食、14:30発で大阪へは17:30に帰着した。 走行距離は行き257Km、帰り253Kmで合計510Km走りました。燃費14.4Km/Lでした。

 2003/04/25 1年点検
 
1ヶ月遅れの1年点検を受けた。6ヶ月までは点検料金はサービスであったが1年点検から有料なんだ。びっくり¥12500である。オイルとフィルターもを交換して2万円近くかかった。

 2003/03/02 ノーマルタイヤに交換
 
午後からノーマルタイヤに交換した。今年は雪の上を走ったのは一回だけであった。もうスキーにも行かないと思うし雪もなさそうなので交換した。

 2002/12/29 冬用タイヤに交換
 午前中はお墓参りドライブ、午後から冬用スタッドレスタイヤに交換した。スキーに何回か行くだけだが少々の雪ならチェーンを巻かなくてもいいので助かる。今年は結構雪が多そうだがチェーンも持っているので安心だ。

 2002/10/06 丹後の夕日が浦温泉へドライブ

 
久しぶりのドライブです。10/05(土)〜10/06(日)一泊二日で何回も行っている丹後半島へ向かいました。母が新聞の広告で「こんなんどうや」といって夕日が浦温泉の「サザエの壷焼き食べ放題」を提案してきました。母のおごりで行ってきました。10/05朝ゆっくりと出発、定番コースで天橋立、伊根の道の駅で刺身定食のお昼、海岸線をR178でかまや海岸、経が岬灯台、網野町の夕日が浦温泉へ 午後3時半にはチェックインしてゆっくり温泉につかり箱詰め海岸からの夕日を眺めることが出来ました。
 本日の走行キロ223Kmでした。
 翌日10/06、9:00頃ホテルを出発し帰りは丹後半島の内陸部を走ろうと、スイス村から細川ガラシャ婦人の石碑を尋ねちりめん工芸館でレストランを教えてもらい昼食をとり天橋立に戻り行きとは少しコースを変えて17:00無事に帰りました。今日の走行キロ273Kmで合計496Kmのドライブでした。母の様子を心配しながらでしたが元気です。横になったり座ったりしながらカーブの山道も全く意に介しません。緑の山のなかは気持ちが良いとのこと。

 2002/05/19 大阪府狭山市 天然温泉「はいから村」へドライブ
 
高槻市から約50Km大阪府南部の狭山市へ天然温泉「ハイカラ村へ」ドライブした。駐車場の車は多くて混雑しているのかと思ったが場内はそれほど混んでいなかった温泉につかって食事をして帰るのですがやはり、もう少し静かなところの方がいいと思った。カラオケとか大衆演劇などがあるが人が多いのは何となく落ち着けないと思った。それでも食事は静かにレストランで豪華に楽しむことができた。往復100Kmほど走った。

2002/04/30-05/02 能登半島一周のドライブ
 4/30連休の谷間を利用して能登半島へ出かけた。朝7時前に大阪を出発し名神高速から北陸道へ入り、砺波小矢部JCから能越自動車道で高岡へ氷見から七尾へと富山湾沿いに雨のR160を走った。能登島大橋を渡って能登島のガラス美術館とガラス工房を見学の後16:30H大雨の和倉温泉へ到着した。
 今日の走行キロは408Kmも走った

 5/01今日は快晴に恵まれる。和倉温泉を出てR249を七尾湾と能登島を右にみながら中島、穴水、能都町を経て九十九湾を見学し恋路海岸でお昼の刺身定食を食べる。珠洲市から県道28号線で富山湾の海沿いに狼煙の禄剛崎灯台へ向かう。途中雪の立山連峰が富山湾の先にかすかに見えた。能登最北端の禄剛崎灯台を観て今度は右に日本海を見ながら南下、大崎を過ぎて再びR249に合流して輪島へ向かう。輪島で「きりこ会館」と輪島塗の実演を観て17:00頃ホテルへ入る。今日の走行キロは176Km。ホテルで石川県指定無形文化財の御陣乗太鼓の実演を観ることが出来た。

 5/02今日も快晴に恵まれる。輪島の朝市をゆっくり見学しR249で門前町へ総持寺を見てからおそばの昼食。琴が浜、ヤセノ断崖、能登金剛、巌門付近を見学の後、能登自動車道で金沢へ北陸道、名神と乗り継いで19:30H大阪へ帰着した。今日の走行距離は417Kmでした。
 走行距離を3つに分けると大阪から氷見市まで346Km、氷見から能登半島のほぼ外周を左周りに回って金沢まで354Km、金沢から大阪まで301Kmとなります。3日間合計走行距離は1001Kmでした。
 そうそうDingoは燃費が割合いいんです。前の軽自動車よりいいんですよ、行きに北陸道の南条SAで給油し帰り尼御前まで560Km走って39.4Lです。560/39.4=14.2Km/Lです。
 
 2002/04/14 ワックスがけのあと、今日も慣らし運転
 最近の車は工作機械の精度が上がっているから慣らし運転は必要ないという意見もあるようだが私は人間が車になれることも含めてバイクも車も新車が入ると1000Km前後は一気にいろんな道を走って慣らすことにしている。この楽しさは格別である。今日は京都へ行き9号線から亀岡、能勢、茨木と走ってみた70Kmくらいである。そこそこカーブも走れる1500CCのエンジンであるがもっと大きなエンジンのように感じさせてくれる。過去に乗ってきた車に比べ格段に進歩していることが体感できる。この車は大切に長く乗りたいと思っている。

 2002/04/0/13(土) マイカーDingoの納車
 3月の末に登録は出来ていたがウイークデーは仕事なので13日(土)午後下取りのプレオを乗っていきDinngoを引き取った。やはり軽から乗り換えると余裕の走りである。静かに走れるという感じである。ガソリンを満タンにして100Kmほど慣らし運転をした茨木から能勢方面を走った。バイクを楽しんでいる人に多く出会うコースである。カーナビが付いていて走っている道路地図が表示される。取り扱い方法を勉強すればおもしろいと思う。


           
2017/03/07-10 車検
 
事前に予約 初めての車検3/7-3/10 オイル交換 ¥55000 20847Km
2016/08/30 オイル交換
 
朝電話 13:00予約 オイル&エレメント交換 ¥3000 19941Km 4901Km走行 北海道ドライブ自走7/16-7/30
2016/03/12 1年点検 オイル交換
 
当日電話 オイル交換&エレメント交換 1年点検 ¥8000 15040Km
2015/10/09 オイル交換
 当日電話 1400来てください オイルのみ交換¥2000 14455Km
2015/06/09 オイル交換
 
当日電話 16:00来てください エレメントも交換 ¥3000 7730Km 
2015/03/07 1年点検
 
前日電話で問合せ 点検のみ¥3000 
2014/11/13 オイル交換

 
電話で問い合わせ来てください オイル交換のみ ¥2000 (6770Km)
2014/08/19 新車6ヶ月点検 
6411Km
2014/07/12 オイルエレメント交換
 
1770Km オイルエレメント交換 ¥3000
2014/04/24 新車一か月点検(WagonR)
 一ヶ月無料点検 767Km オイル交換は3000Km位走ってからで良いとのこと ETC取り付け 
2013/10/07 オイル交換(Every Join)
 
18779Km オイル3L ¥1580  エレメント交換 ¥1360
2013/06/17 車検

 Web予約していた 11:00前持ち込み歩いて帰る 見積もりを昼過ぎ連絡有り 確認してから作業開始で16:30過ぎには出来上がり
 18568Km   次回車検 27年6月29日
 基本工賃¥11650 点検部清掃代 ¥2100  ATF6L ¥8400  ブレーキオイル¥5250  ブレーキメンテナンス¥7350  部品工賃¥34750
 自賠責保険¥26370   重量税¥6600    印紙代¥1100   諸費用計¥34070   合計¥68820

2013/03/26 オイル交換
 18256Km オートバックス高槻北 オイル交換¥1580 (ATFオイル2万Km交換ですよと言われる)車検時交換しよう
2012/09/27 オイル交換

 16815Km オートバックス高槻北 オイル ¥1580 エレメント¥970  オイル会員加入¥1050  ポイント△¥747  支払い合計¥2853
2012/03/28 スズキEvery Join スズキ自販近畿 アリーナ高槻
 
定期点検整備& エンジンオイル・ドレーンガスケット・オイルフィルター・ワイパーブレード(フロント) 16126Km ¥29400(購入代金に含まれる)  
2011/11/01オイル交換 (三菱ディンゴ)

 オートバックスにて26340Km ベーシックWSN¥2840 エレメント¥1323 計¥4163 スピーディー安心無料点検 タイヤエアー圧調整
2011/03/3-4 4回目の車検 25049Km
 オートバックス高槻北にて 自賠責保険¥24950  重量税¥30000 印紙代¥1100  諸費用計¥56050 基本工賃 ¥10000 エンジン精密診断¥1050 マイナーパーツ部品洗浄¥1050
 ブレーキメンテナンス¥6300  整備費計¥18400 バッテリー交換¥8980 ATF交換¥10000 ブレーキフルード交換¥5250  発炎筒¥567 部品等計¥24797  合計 ¥99247
 バッテリー個別保障制度3年間または8万キロ
2010/08/26 タイヤ交換
 タイヤの山は十分あるのだが8年という経過年数はゴムの性能が劣化してひび割れがある言われていた。月末に高速道路を赤穂まで走るので今日交換してきた。 オートバックス高槻北にて交換した 4本セット(185/65R14)で¥18800 という韓国製(KH KH17)を入れた。減りは早いが営業用とかで無ければ十分とのことである。 古いタイヤ処分料金¥1200  工賃¥5400  合25400 
2010/08/24 オイル交換

 オイルエレメント¥1470    オイル4L ¥4200  工賃¥1050   23622Km    タイヤ表面にヒビあり
2009/09/17 安心点検
 オイル交換 21541Km 安心点検半額割引 ¥1837 オイル交換半額割引¥2100  消費税¥187  ¥3937
2009/02/26-28 3回目の車検
 20932Km
 重量税¥37800 自賠責保険¥22470 印紙代¥1100 車検代行¥14700  諸費用計 ¥76070 法定24ヶ月点検他測定調整と下回り錆止め塗装 エンジンオイルフィルター交換 技術料 ¥38430  部品代 ¥9500 整備費計 ¥47930 合計¥124000(内消費税¥298)

2008/02/29 1年点検
 ディーラーからはがきが来ていた。丁度ブレーキを軽く踏んだ時の異音も一緒に観てもらった。ディスクパッド浮動部のグリス切れであった。12ヶ月点検 エンジン点検、ブレーキ調整、デジタルシステム点検、エンジンオイル交換、空気圧調整  走行距離17191Km 合計¥10500
 
2007/10/26 オイル交換

 オイル交換、エレメント交換、15211Km 西日本三菱自動車 高槻店にて 技術料¥30 フィルタ ¥1470  オイル1500 計¥3000  (オイルキャンペン中割引) ABS点検、エア調整 サービス

2007/03/03-04  2回目の車検

 前回は何も触らず最低の費用で受けたが今回はディーラーでいろいろ見てもらいバッテリー交換、プラグ交換などした 走行キロ14141Km 車検費用 重量税 37800 自賠責30830 印紙代1100 車検代行14700  小計84430(諸費用) 技術料3 7800 部品代13198 小計 50578 合計 135008 別途オイル無料交換サービス

2006/04/04 昨日オイル交換
 昨日4/03(月) スキードライブも終わり久しぶりマイカーの手入れをした。ワックスがけをしてバッテリー充電もしてエンジンオイルを見るとかなり汚れているのでオートバックスへオイル交換に行った。月曜日だというのにお客さんは多かった。昨年10月に交換して以来2100Kmくらいしか走っていない、オドメーターは12918Km。走らなくても半年に一回くらいは変えたほうがいいだろう。今回はオイルエレメントも交換した。オイルは中間グレードで1500ccエンジンで¥2310 エレメントが¥1323 合計¥3633 手数料はオイル会員なのでサービス

2005/10/02 オイル交換

 久しぶりのオイル交換をオートバクス高槻北でやった。10827Km、全然走らないが一年振りである。半年に一回くらいは交換したほうが良いだろうと思う。

2005/03/18 初めての車検

 車検の有効期限は3/28日、インターネットで車検業者を検索、ヤフーで「さくら車検」を発見。引取りに来て1日で納車してくれる。メールで予約し3/18日朝9:00引き取り夜21:30頃車検を受けて納車してくれた。車検費用は下記の通り走行キロは9900Kmしか走っていないので部品などの交換なし。今回は一番簡単に出来る方法を考えたが次回からもっと安く出来る方法を考えたい。

 本年2月1日以降、「リサイクル料金」が支払われていなければ車検が受けられない。リサイクル料金は車によって違うが乗用車クラスでは¥7000-¥18000くらいで殆どのユーザーは車検時に整備業者に支払の代行をしてもらうことになります。 因みにマイカーの場合、1500ccワンボックスカーで¥11710です。
 
 「自動車リサイクル法」とは
 リサイクル型社会を目指し自動車のメーカー・輸入業者・関係事業者・所有者夫々の役割を定め、自動車のリサイクルを進める法律です。所有者にはリサイクル料金を負担してもらいます。原則としてすべての四輪自動車が対象です。
 「リサイクル料金」とは 
 自動車を解体したときシュレッダーダスト・エアバック類リサイクル・エアコンフロン類処理などに必要な料金です。これを2005年2月1日から自動車の所有者に原則新車購入時又は継続検査時に支払ってもらいます。
 国が指定の(財)自動車リサイクル促進センターい預託し廃車時まで管理します。なお管理に必要な緒費用も含まれます。料金はダストの発生量見込み・エアバック類の個数や解体手間・フロン類の量などを踏まえ自動車1台ごとにメーカー・輸入業者が設定します。

 車検の費用 合計¥106,920
 
自賠責保険 ¥29780  重量税 ¥37800  印紙代 ¥1400  リサイクル料金 ¥11710   諸費用計 ¥80690 基本点検料金 ¥4980  代行手数料 ¥16000  サイドスリップ調整
 ¥3150  ライト調整 ¥2100  整備料金計 ¥26230  合計¥106920 

 2004/11/30
 三菱自動車ディーラーでマイカー20項目無料点検とオイル交換無料サービスを受けた。走行距離8720Km

 2004/03/15(月)オイルチェンジ 7209Km
 1年点検以来1年近く経ったが3000Kmしか走っていないのだ。時間の経過でオイルの性能は劣化するからもう少し早く変えたほうが良かったかもしれないが今日オイルチェンジした。ディーラーがオイル代割引システムで50%レスだったがフィルター交換して¥4441であった。オイル代だけが50%割り引きなので工賃とかを計算するとそんなに安くない。次回はオイル代は無料である。早い目にオイル交換しようと思っている。

 2003/04/25(金) 1年点検 4196Km
 ディーラーから1年点検の案内が来ていた。3月登録だから3月が1年点検だがいろいろあって今日1年点検を受けた。軽い気持ちで受けたが料金に驚いた。6ヶ月点検までは点検料はサービスであったが1年点検からは有料だ。¥12500である、びっくりした。オイルチェンジ、フィルター交換込みで¥17067である。オイル代金40%レスでこれだ。定期点検もここまでか?1年点検異常は無かったそうだ。走行距離が少ない去年はアルバイトをしていたからだ今年はどうかな。そんなに違わないかな。

 2002/10/27(日) 6ヶ月点検 2611Km

 ディーラーから6ヶ月点検の案内がきた。点検は無料、あまり走っていないがオイルチェンジをした。エンジンオイル¥3000 ガスケット¥80 計¥3080-(値引き30%¥924)=¥2156 技術料¥500 合計¥2656+消費税¥132 支払額¥2788   

 2002/05/12(日) 1ヶ月点検(無料)1319Km
 1ヶ月点検は無料だがオイルチェンジ・フィルター交換は有料である。エンジンオイル¥3500 フィルター¥1400 ガスケッ¥80 技術料¥1000 合計¥5980 値引き¥700 差し引き¥5280+消費税¥264  支払額¥5544であった。

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